对于大多数普通家庭来说，选一辆家用轿车最看重的不是花里胡哨的配置，也不是百公里加速有多快，而是皮实耐用、空间够大、油耗亲民这些实在的点。在十万级家用车市场里，启辰D60已经卖了好几年，路上的能见度越来越高，它的口碑到底怎么样？作为一位开了两年多的老车主，今天就聊聊真实的用车感受，给正在选车的朋友们一个参考。
先说说大家最关心的空间问题，毕竟家用车天天要拉着家人孩子，空间小了真的憋屈。启辰D60的车长接近4米8，轴距也有2米7，这个数据在同级别里算是中上游水平。我身高1米78，坐在主驾驶位，调整好座椅后，头顶还有一拳多的距离，不会觉得压抑。平时开车带老婆和两个孩子，后排坐三个成年人也不会太挤，中间座位的凸起不算高，长时间坐也不会累。最让我满意的是后备箱，深度够深，宽度也不错，平时买个菜放个婴儿车没问题，逢年过节回老家，装下全家人的行李、特产也绰绰有余，有时候帮朋友拉点小物件，放倒后排座椅后空间更灵活，这点对家庭用户来说太实用了。
油耗是家用车的另一大重点，毕竟油钱是长期开销，能省一点是一点。我的启辰D60是1.6L自然吸气搭配CVT变速箱的版本，平时主要在市区通勤，早晚高峰会遇到堵车，综合油耗大概在7个油左右。如果是跑高速或者郊区路况好的地方，油耗能降到5个多，加一箱92号汽油大概300块钱，能跑500多公里，平均下来每公里成本不到6毛钱。对比身边开同级别合资车的朋友，他们的车油耗大多在8个以上，这样算下来，我一年跑一万公里，光油钱就能省一千多块，对于普通家庭来说，积少成多也是一笔不小的节省。
再说说可靠性，家用车最怕半路掉链子，维修保养麻烦又费钱。启辰D60用的是日产成熟的三大件技术，发动机和变速箱都是经过市场长期检验的，稳定性比较有保障。我开了两年多，跑了三万多公里，除了正常的保养换机油、滤芯，没出现过任何小毛病，就连异响都很少有。平时保养也不贵，在4S店做一次基础保养也就五百多块钱，如果自己在外面靠谱的维修店做，成本还能更低。有一次回老家走烂路，不小心磕到了底盘，当时挺担心的，后来去检查发现只是护板有点变形，核心部件一点事没有，这也让我对它的质量更放心了。
内饰和配置方面，启辰D60算不上豪华，但绝对够用。中控台的设计比较简洁，操作起来很顺手，8英寸的中控屏反应还算灵敏，支持蓝牙连接和手机互联，平时导航、听音乐都很方便。座椅是织物和皮质拼接的，透气性不错，冬天不凉夏天不闷，坐久了也不会觉得累。安全配置上，主副驾安全气囊、胎压监测、车身稳定系统这些都有，虽然没有太多高科技的安全配置，但对于日常家用来说，这些基础配置已经足够保障行车安全了。唯一觉得有点不足的是内饰的塑料感稍微有点强，不过想想这个价位的车型，大多都是这样的表现，也就可以接受了。
驾驶感受方面，启辰D60主打的就是舒适。1.6L的发动机动力不算强劲，但起步很平稳，加速也很线性，CVT变速箱换挡非常平顺，几乎感觉不到顿挫感。方向盘的转向很轻盈，精准度也不错，平时在市区掉头、停车都很灵活，就算是老婆这样的新手开起来也很轻松。悬挂的调校偏舒适，路过减速带或者坑洼路面的时候，能很好地过滤掉颠簸，坐在车里不会觉得很颠簸。高速行驶的时候，车身也很稳定，不会有发飘的感觉，隔音效果也还不错，时速100公里以内，车内的噪音都在可接受范围内。
当然，启辰D60也不是完美的，比如它的动力在满载或者爬陡坡的时候，会感觉有点吃力，需要深踩油门才能提起来速度。还有就是隔音效果在时速超过120公里以后，风噪和胎噪会比较明显，不过平时高速上大多都是跑100到110公里，这个问题也很少遇到。总体来说，这些小缺点都在可接受范围内，毕竟没有十全十美的车，关键是看它的优点是不是符合自己的需求。
从身边其他启辰D60车主的反馈来看，大家的评价都比较一致，普遍觉得它是一款很务实的家用车。有位邻居买的比我早，开了四年多，跑了六万多公里，除了正常保养，也没出过什么问题，他说当时选车就是看中了启辰和日产的关系，觉得质量有保障，现在用下来确实没让人失望。还有一位同事是去年买的新款启辰D60，他说新款的配置比老款更丰富了，中控屏更大，还增加了一些智能互联功能，用起来更方便，油耗和空间表现也和老款差不多，性价比很高。
现在市面上的家用轿车越来越多，十万级的预算能选择的车型也很多，但很多车型要么空间小，要么油耗高，要么配置不合理。启辰D60虽然没有太多亮眼的卖点，但它在空间、油耗、可靠性这些家用车最核心的需求上都表现得很均衡，没有明显的短板。对于那些追求实用、不想在用车上操心的家庭用户来说，它确实是一个不错的选择。毕竟买车不是买面子，适合自己的才是最好的，这也是我开了两年多启辰D60最深的感受。