最近好多朋友问我老款荣威550值不值得入手，尤其是09款的，缠得我没办法只好翻出家里长辈当年开的那台09荣威550，仔仔细细开了快一个星期，连细节都摸得明明白白，今天就絮絮叨叨跟大家说说09荣威550怎么样～ 先声明哦，我可不是什么懂车大神，就是以普通人的视角，带着点小娇气跟大家唠唠这台老车的日常表现，毕竟不是新车，优缺点都得摆得明明白白才不算糊弄人。
先说说外观吧，这台09荣威550放到现在看，也完全不会觉得过时耶。当年它刚出来的时候，可是凭着流畅的线条圈了不少粉，长辈说那时候开出去，好多人都以为是几十万的车，别提多有面儿了。车身尺寸不算小，4624*1827*1480的长宽高，加上2705毫米的轴距，在当年的紧凑型车里面算得上很出众的存在。车头的设计不浮夸，圆润中带着点精致，车灯的造型很有辨识度，不像现在很多车型那样追求犀利，反而多了几分温柔的质感。车尾的线条很饱满，尾灯的样式也很经典，哪怕过了十几年，洗完车之后再看，依旧能看出当年的设计巧思，那种不刻意张扬的好看，越看越有味道。不过毕竟是老车啦，车漆肯定比不上新车，有些地方会有轻微的氧化，车门把手偶尔会有点卡顿，轻轻掰一下就能恢复，这点小瑕疵完全不影响它的整体颜值哦。
坐进车内，最先感受到的就是它的内饰设计，当年荣威主打的数字化路线，在这台09荣威550上体现得淋漓尽致。中控台的布局很规整，数字化的仪表盘是它的一大特色，速度表采用数字显示，看起来很有科技感，只不过除了速度表之外，其他地方好像跟“数字化”也没太多关联，有点小遗憾啦。内饰的做工在当年的自主车里面绝对算得上上乘，中控台的材质摸起来很细腻，没有那种廉价的塑料感，按键的反馈也很清晰，按下去不会有松松垮垮的感觉。方向盘的大小很合适，握感也很舒服，就是方向盘下面的空间有点紧凑，偶尔会卡腿，个子高一点的人开久了可能会觉得有点别扭。座椅是皮加布的材质，包裹性还不错，坐久了也不会觉得太累，就是座椅的高低调节范围有点小，个子矮的人开的时候可能需要垫个坐垫，不然视线会有点低。
空间方面呢，这台09荣威550的表现算是中规中矩啦。轴距有2705毫米，按理说后排空间应该很充裕，可不知道为什么，实际坐进去之后并没有想象中那么宽敞，不过日常家用完全足够啦。上次我带着三个朋友一起出门，后排坐三个人也不会觉得太挤，就是中间那个人的腿部空间会稍微局促一点，短途出行没问题，长途的话可能会有点累。前排的空间还算宽敞，驾驶位调整好之后，头部还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后备箱的空间倒是挺让人惊喜的，容积有452升，平时放几个行李箱、购物袋完全不在话下，上次全家出门旅行，五个大人的行李都轻松装下了，一点都不拥挤。不过车内的储物空间就有点不尽如人意啦，杯架的设计不太实用，位置很碍事，放个水杯之后胳膊都不好活动，门板上的储物格也比较小，放不了太多东西，这点真的有点小吐槽。
开起来的感受，说实话比我预想中要好很多。这台09荣威550搭载的是1.8L自然吸气发动机，最大马力有133匹，匹配的是5挡手自一体变速箱，动力不算强劲，但日常代步完全够用啦。起步的时候不会觉得很肉，轻轻踩下油门就能平稳起步，在市区里面开，穿梭在车流中很灵活，不会有笨重的感觉。不过加速的时候就有点温和啦，想要超车的话，得提前踩油门蓄力，不然会有点吃力，尤其是在高速上，速度超过100之后，再加速就会觉得有点乏力，毕竟是1.8L的自然吸气发动机，也不能要求太多啦。变速箱的表现还算平顺，换挡的时候不会有明显的顿挫感，就是偶尔在低速换挡的时候，会有一点点轻微的卡顿，不仔细感受几乎察觉不到，这点小问题完全可以接受。
操控方面，这台09荣威550的表现也还算不错哦。它采用的是前置前驱的驱动形式，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，这种悬挂组合在当年的紧凑型车里面算是比较良心的配置啦。开起来的时候，车身很稳定，过减速带的时候，悬挂能很好地过滤颠簸，不会有太强烈的颠簸感，乘坐起来很舒适。转向也很精准，打方向的时候不会有虚位，轻轻打一下方向，车身就能及时做出反应，在市区里面转弯、掉头都很灵活。不过它的离合器有点沉哦，要是手动挡的车型，开久了左脚会有点累，这点对于女生来说可能不太友好，毕竟女生的力气比较小，长时间踩离合器会觉得很费力。还有就是视线方面，车顶比较低矮，A柱也比较粗，转弯的时候会遮挡一部分视线，需要多留意周围的环境，不然会有点危险，后来我给它换了一个大视野的后视镜，就好多啦。
油耗和保养成本，应该是很多人关心的问题吧，毕竟买老车，后续的使用成本很重要。这台09荣威550的油耗不算高，我开了一个星期，主要是在市区里面通勤，偶尔跑一次郊区，平均油耗大概在8个左右，要是经常跑高速的话，油耗还能再低一点，大概7个多，对于一台紧凑型轿车来说，这个油耗表现已经很出色啦。保养成本也很便宜，小保养大概两百多块钱，就是换一下机油和机滤，大保养也超不过一千块钱，比同级别其他车型便宜不少。配件的价格也很实惠，要是哪个零件坏了，去汽配城就能买到，价格也不贵，比如车门内把手坏了，去汽配城花几十块钱就能搞定，加上工时费也不到一百块，完全不会给车主造成太大的经济负担。而且它的可靠性也很高，长辈开了这么多年，除了一些小零件偶尔出点小问题，核心部件从来没有出过故障，不得不说，当年荣威的做工还是很靠谱的。
还有一些小细节，跟大家絮叨一下哦。这台09荣威550的安全配置在当年来说还是很齐全的，配备了驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、安全带未系提示、ABS防抱死刹车、制动力分配等配置，能很好地保障驾乘人员的安全。多媒体配置虽然比不上现在的新车，但也能满足日常使用，有单碟CD、MP3/WMA支持，还有4-5喇叭的扬声器系统，开车的时候听听音乐还是很惬意的。不过它的隔音效果有点一般哦，高速上开的时候，会有一定的风噪和胎噪，需要把音乐声音调大一点才能盖过去，这点有点小遗憾。还有就是它的油箱容积有62升，加满一箱油大概能跑七百多公里，不用经常去加油站加油，还是很方便的。
总的来说，这台09荣威550虽然是一台老车，但整体表现还是很出色的。外观经典不过时，内饰做工扎实，空间够用，动力和操控也能满足日常代步需求，油耗和保养成本也很低，可靠性也很高，对于那些预算不多，想要买一台家用代步车的朋友来说，真的是一个很不错的选择。当然啦，它也有一些小缺点，比如离合器偏沉、视线不太好、隔音效果一般，但这些小缺点，在它的优点面前，真的不算什么。毕竟是十几年前的车型，能有这样的表现已经很不容易啦，而且现在二手的09荣威550价格很便宜，性价比很高，买回来练手或者日常代步，都是一个很不错的选择，不用花太多钱，就能拥有一台实用性很强的家用轿车，真的很划算耶。