宝马x5空调滤芯在哪里:副驾驶手套箱后方隐藏安装

宝马x5空调滤芯在哪里:副驾驶手套箱后方隐藏安装

宝马x5空调滤芯在哪里:副驾驶手套箱后方隐藏安装

车内开空调总有霉絮从出风口飘出来,纠结半天到处打听宝马x5空调滤芯在哪里,街边汽修店开口收一百二工时费,网购滤芯才四十块不到,索性趁着傍晚空闲,把车子停在小区车位,自己动手摸索拆装。早先翻看车友闲聊记录,不少老车主说滤芯安置在发动机舱靠近挡风玻璃的位置,拿着随车螺丝刀直接掀开引擎盖,蹲在车头挨个拆解机舱外侧几块塑料护板,手上沾满尘土,来回扒拉进气壳体周边卡扣,折腾近四十分钟,除了发动机空气滤芯之外,半点空调滤芯的壳体都没找见,这才清楚老款和现款布局压根不一样,照搬旧经验完全行不通。

机舱搜寻全程白费功夫,立马转身进到车内排查。

先是弯腰钻到主驾驶脚下,低头盯着转向柱周边的内衬盖板,指尖挨个试探外露卡扣,拆开一小块塑料挡板之后,里面密密麻麻全是车身线束和各类传感器插头,生怕蛮力拉扯碰坏线路,不敢继续拆解,又绕去中控台侧边缝隙,顺着仪表台边缘摸了一圈内嵌饰板,空间局促没法伸手深入,来回折腾大半钟头,膝盖反复磕碰车内金属支架,酸胀难忍,那段时间甚至怀疑这款车型的空调滤芯需要抬仪表台才能更换,差点打消自己动手的念头,准备直接开车送去门店处理,好在没急着动身,随手点开车主实拍视频慢慢比对细节,零散的实拍画面碎碎点点拼凑起来,才锁定了真正的安装点位,省去了白白多花的维修费。

顺着视频指引挪到副驾驶座位,目光落在全车储物手套箱上,这款X5没有外置螺丝固定箱体,只靠左右两处内凹限位卡扣锁止箱体,两只手分别向内挤压手套箱两侧凸起卡扣,整个储物盒顺着自重向下垂落,原本被箱体严严实实遮挡的白色塑料盖板直接展露出来,盖板由三处小卡扣固定,不用任何工具,手指轻轻向外抠开卡扣,横向嵌入在风道内部的空调滤芯完整露在视线里,旧滤芯表层缠满落叶、毛发还有积灰,边角长期受潮已经发黑结块,凑近还能闻见闷出来的腐霉气味。

往外抽旧滤芯时没把控好平放角度,积攒的灰尘成片落在脚垫,随手扯了张闲置纸箱纸板垫在下方,再对照滤芯侧面箭头标识,顺着风道卡槽平稳推入新滤芯,箭头必须朝着鼓风机出风的一侧,装反会直接造成空调出风量变小,卡扣挨个按压归位,向上抬回储物箱卡紧两侧限位,合上箱体之后开启空调各个档位试风,之前持续不散的霉味跟着彻底消散,吹风变得干净通透。

拆装途中出过一处小纰漏,最开始硬掰手套箱卡扣,右侧卡扣出现细微裂痕,好在没有断裂脱落,后续拆装只用指尖轻压凸起,不用再动用蛮力。隔壁车位修车师傅路过,随口提了一嘴,近几年在售的新款X5全部沿用这个内置方案,只有十几年前的初代老款才把滤芯放在机舱,不少人被老旧维修经验带偏,白白浪费大量时间在车头位置反复拆解。

把拆下来的旧滤芯和零散工具打包丢进垃圾袋,简单擦拭干净手上尘土,坐进车里拧动车钥匙驶出小区。

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