奇瑞瑞虎3油耗怎么样|日常家用工况下油耗贴合实测数据

开了六年奇瑞瑞虎3，身边总有人问奇瑞瑞虎3油耗怎么样，说实话这款车的油耗没有网传的偏高短板，完全贴合家用小型SUV的正常水平，不同路况和驾驶习惯下，油耗差距会拉得特别明显，根本不是固定数值。

市区通勤是最常用的场景，每天早晚高峰堵车走走停停，路段红绿灯密集，车速基本维持在二十到四十码之间。长期短途行驶，单程也就三四公里，车子还没热透就到目的地，这种工况下油耗是最高的。加满油实测过多次，综合下来百公里油耗在8.2升左右，堵车严重的时候，能冲到8.5升，全程顺畅不堵车的市区路段，油耗能降到7.5升上下。

很多人吐槽瑞虎3费油，大多都是常年市区短途代步的情况。

高速路况的油耗表现会惊艳很多，完全颠覆市区的油耗观感。上次跑长途高速，全程匀速一百码行驶，车上坐了三个人，后备箱还装了不少行李，负重不算轻。跑完两百多公里高速，表显油耗直接降到6.1升，实际加油核算下来，百公里也就6.3升左右。

这个油耗放在老旧的自吸SUV里，已经算是很省油的水平了，毕竟瑞虎3车身自重摆在那里，加上老旧的底盘调校，能跑出这个数据属实意外。

城郊郊区的铺装路面是它的黄金工况，也是最贴合日常家用的行驶场景。没有频繁的刹车起步，车速稳定在五十到六十码，不用频繁踩油门刹车。日常买菜、走乡镇道路、短途跨区行驶，这种路况下油耗特别稳定，基本固定在7升上下，偶尔路况极好、全程匀速的情况下，能低到6.8升。

车子的车况对油耗影响真的很大，之前有段时间油耗莫名升高，市区直接干到9升多。

当时一直找不到原因，以为是车子本身油耗虚高，后来抽空去检查，才发现是节气门积碳严重，火花塞也有老化磨损的情况。清理完积碳、更换了新火花塞之后，油耗直接回落了0.8升左右，瞬间恢复正常水平。

还有胎压的影响也不能忽略，秋冬气温低，胎压降低，车身抓地阻力变大，油耗会悄悄上涨，把胎压补到标准数值后，油耗又能回落一点。

手动挡和自动挡的差异也很直观，自己开的是手动挡车型，身边朋友的同款自动挡瑞虎3，同等路况下，油耗普遍比我的高出0.5到1升。

自动挡低速换挡顿挫多，转速控制不如手动挡精准，油耗偏高是常态，而手动挡可以自主控制换挡时机，匀速行驶、不暴力踩油门的话，油耗能压得很低。

从来不会刻意省油开，日常该超车就超车，偶尔也会大脚油门提速，不会刻意佛系驾驶。

对于一台服役多年、技术偏老旧的自吸小型SUV来说，瑞虎3的油耗表现足够接地气，没有虚高的通病，唯一的缺点就是短途拥堵路况不占优势，匀速路况性价比拉满。最近准备测试一下更换全新机油后的油耗变化，看看常规保养能不能再优化一点日常通勤的油耗数值。